В Дагестане принимают меры по решению проблемы с выходом КРС на железнодорожные пути

Батыр Эмеев отметил, что в республике ведется работа по увеличению финансирования, направленного развитие железных дорог, в следующем году ожидаются инвестиции. Однако частое попадание скота под поезда приводит не только к техническим проблемам, но и становится причиной нарушения графиков движения.

Это затрудняет также получение инвестиций, хотя в Дагестане хорошее железнодорожное полотно, дорога рассчитана на 100-120 километров скоростного режима. «В этой связи прошу глав муниципальных образований усилить работу по обеспечению безопасного выпаса скота вблизи железной дороги», — сказал Эмеев.

И.о. заместителя начальника дороги по территориальному управлению махачкалинского региона РЖД Мухудин Магомедов сообщил, что начало года зафиксировано 113 случаев наезда передвижного состава на КРС, в том числе 48 случаев – наезды пассажирских поездов. В результате были повреждения локомотивов, разъединён рукав, дискомфорт у пассажиров. Больше всего случаев зафиксировано в Кумторкалинском районе – 16 наездов, Тарумовском — 15 , Кизлярском — 12, Кизилюртовском — 10 , Бабаюртовском – 10.

Было отмечено, что среди населения проведена разъяснительная работа с целью обеспечения безопасного выпаса скота вблизи железной дороги.

Транспортный прокурор Махачкалы Ринат Ярмухамедов предложил скорректировать нормативно-правовые акты, регламентирующие правила выпаса КРС как на уровне субъекта, так и муниципальных образований с учётом опыта других регионов.

Батыр Эмеев поручил Минсельхозпроду РД доработать и внести соответствующий проект закона о внесении изменений в Кодекс РД об административных правонарушениях.

Источник — сайт Правительства РД.